直流系统反事故措施7

条文5.3.2基建阶段

条文5.3.2.1新建变电站投运前，应完成直流电源系统断路器上、下级级差配合试验，核对熔断器级差参数，合格后方可投运。

 条文解释：

新建变电站施工单位应按照设计单位出具的全站直流系统上、下级差配置图和级差配合参数开展级差配合试验，运维单位可通过资料检查、旁站见证或现场抽查方式开展验收。

【案例】2011年3月25日，在对某220kV变电站某220kV线路进行检修工作时，该线路间隔装置电源发生短路，造成本间隔第一套保护装置电源空气开关跳闸，因空气开关级差配置不合理，同时造成上一级直流馈线屏进线空气开关跳闸，致使该站部分间隔装置电源消失，保护、测控装置电源失电。

条文5.3.2.2安装完毕投运前，应对蓄电池组进行全容量核对性充放电试验，经3次充放电仍达不到额定容量的应整组更换。

 条文解释：

竣工验收时，施工单位应对蓄电池组进行全容量核对性充放电试验，该容量是指折算至25℃时的容量。若新投运蓄电池容量达不到的额定容量，将导致在下次充放电之前一直处于欠容量运行（正常运行状态下，只弥补其自放电容量），遇交流失压或充电机故障，蓄电池组不能保证可靠稳定带负荷运行。

【案例】2015年4月，某110kV变电站蓄电池交接验收时，第1次放电到3h20min时，第99号蓄电池端电压低于1.8V，进行第2次容量试验放电到3h30min时，第25、26、89、99号等蓄电池端电压值下降到1.8V以下，蓄电池容量不满足要求。经查，2015年2月蓄电池组安装投入运行，由于充电装置电源采用施工电源，可靠性低，再加上施工阶段，蓄电池组缺乏正常维护，造成蓄电池长时间欠充电，Zui终造成蓄电池组容量下降。

资料来源于公众号：工业企业电气，由中国直流屏维修网整理